En medio de la profunda crisis económica y social que atraviesa Cuba marcada por apagones, escasez de alimentos, inflación y colapso del transporte público el Gobierno confirmó la llegada al país de 10 nuevos ómnibus destinados a la División Viazul, enfocada en el sector turístico.
El anuncio fue defendido por el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, quien explicó que la adquisición ya había sido gestionada previamente con la empresa china Yutong Bus & Coach y que es imprescindible no paralizar el servicio al turismo porque genera divisas para el país.
Según el funcionario, el combustible para estas rutas está garantizado y se espera otro lote próximamente para renovar la flota.
Sin embargo, la confirmación reaviva las críticas en redes sociales. Mientras el Gobierno atribuye la crisis al “bloqueo” de Estados Unidos y asegura que faltan recursos para sostener servicios básicos, continúa destinando inversiones al sector turístico.
La decisión vuelve a poner sobre la mesa una pregunta recurrente entre los ciudadanos: si el país enfrenta una crisis estructural que afecta alimentación, salud, transporte y servicios esenciales, ¿por qué las prioridades de inversión siguen concentradas en el turismo y no en aliviar directamente las necesidades del pueblo?
Más allá de los 10 ómnibus, el debate gira en torno al modelo económico vigente y a la distribución de recursos en un momento de extrema vulnerabilidad para la mayoría de los cubanos.